Avec Vincent, nous sommes allé faire un peu de repérage sur la petite ceinture pour préparer la sortie tunnel. On en a profité pour faire deux trois photos. Voici :
Je suis assez content de ce panoramique. On ne voit pas du tout les raccord (malgré les erreurs de parallaxe, il y en a) et les couleurs rendent bien. Je ne mets pas la résolution maximale parce que je grillerais mon quota sur le serveur web mais on arrive a distinguer des silhouettes à l’intérieur des apparts. Qui a dit voyeur?
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Hier soir j'ai eu l'occasion de faire une petite sortie tout à fait
intéressante. Avec quelques potes, nous sommes allé nous promener sur
la petite ceinture (again). Comme
la dernière fois, nous avons fait le trajet Nation à la Flèche d'or.
Cette fois ci par contre, nous avons continuer pour traverser le
tunnel qui va de la Flèche d'or aux Buttes Chaumonts.
Les deux tunnels pour être plus précis. 1.4 km puis 1.2 km. Nous étions assez nombreux pour
avoir peur d'une agression ou autre du coup ambiance était bonne enfant. Cela dit,
je pense que juste à deux ça doit être autre chose. J'ai beaucoup aimé
la découverte d'objets et de petites scenettes au fur que le faisceau de ma
lampe cassait l'obscurité. Un extincteur, un reste de
portefeuille volé. On a clairement vu qu'on était pas les premier à
passer par là. Les entrées et sorties sont très certainement des abris
pour SDFs. On est tombé sur une petite chambre aménagée qui avait du
accueillir quelqu'un très récemment : un lit une place, des vêtements,
des chaussures bien rangées par pair, une chemise suspendue. J'avoue
que ça m'a un peu pincé le cœur de voir ça. Cent mètres en dessous de mon appart et de son confort,
dans les ténèbres d'un tunnel ferroviaire abandonné vit peut être quelqu'un. C'est dingue...
Quoi qu'il en soit, je suis très content de cette petite balade. C'est vraiment un endroit que l'on ne s'attend pas à voir à Paris. Je crois que ça vaut le coup de le visiter avant que son exploitation commerciale soit reprise. Personnellement j'aimerais pas me trouver dans ce genre de tunnel tout en sachant qu'un train pourrait passer!
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La vidéo d'une groooooosse chouille dans mon appart. C'était ya deux semaines et j'ai encore 200L de billes à ramasser. Faut avouer que j'ai une grosse flemme. Cela dit, ça vallair vraiment le coup.
Polystyrène Party from s-bouba on Vimeo.
Une seule question se pose à présent : mais qu'est ce que je vais pouvoir faire de toutes ces billes maintenant???
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Voici ce qu'il s'est passé chez moi la semaine dernière. J'ai toujours pas rangé...
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Le 10/10/10, grâce et pour le happening organisé par "un jour sur terre", j'ai accompagné Vincent dans son projet de filmer Sir Winston. Au piano et à la guitare, ils reprennent des classiques de la chanson en mode "lounge" tous les dimanches matin pendant l'heure du brunch (14h -> 17h). C'est vraiment très très sympa. En ce qui me concerne ça m'a créé une nouvelle occasion pour découvrir les joies de la vidéo et du montage. Voici :
Piano brunch par Remi et Mickael from s-bouba on Vimeo.
09:29:00 |
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S'il y a un endroit à Paris qui reste totalement hors du temps, c'est bien la petite ceinture. Cette ligne de chemin de fer qui fait une boucle à l'intérieur de la capitale est inutilisée depuis un bon moment. On se sent ailleurs. Bien dans la ville, mais à un autre moment, dans une autre réalité où le temps ne s'écoule pas à la même vitesse. On passe parfois par dessus une rue, avec des petites terrasse de café, des gens, des voiture, etc. Puis on refait dix mètres et ça y est, on est ailleurs. C'est totalement sur réaliste...
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Ce mercredi, grace à Vincent, j'ai eu la chance de pouvoir passer une journée sur circuit, a essayer plein de voitures, a me sentir mal coté passager, et aussi à piloter sur quelques tours! Vinzz est en effet proprio d'une sympathique petite MX5 et se fait de temps en temps des journées à tourner sur circuit. Le circuit en question c'était le circuit des écuyers, à 1h30 de Paris, à coté de Reims.
Pour moi c'était la première fois que je m'approchais du sport automobile, et je peux dire que j'ai carrément aimé ça! Le circuit est bien technique et on passe son temps à prendre des G en acceleration, freinage et virages. Plein plein de sensations donc! En plus, il y a une très bonne ambiance dans les stands et les autres participants sont souvent dispos pour vous emmener faire un tour dans leur voiture. C'est comme ça que j'ai pu essayer une Clio 2 RS, une Integra Type R (le son du moteur...), une Lotus Exige (260ch / 920kg) et une Porsche Carrera 2S (380 ch...). Rien que ça! En coffrets smart box yen a pour quelques deniers... J'ai également eu le plaisir de conduire la MX5 de Vincent pendant les sessions débutants. Et là franchement, c'est excellent. C'est vraiment un plaisir de conduire cette voiture sur circuit. Je sais trop comment décrire ça mais ça n'a rien a voir avoir la voiture "utilitaire" classique. Là en gros la voiture est un jouet avec lequel on se fait plaisir. Et ça marche. Ca m'a vraiment plu!
J'en ai également profité pour essayer mon nouvel appreil photo : le Canon 550d (j'ai précu de faire un article à ce sujet...). Particularité, il fait des vidéos. Et moi je m'exerce au montage! Enjoy :
Circuit les Ecuyers from s-bouba on Vimeo.
13:27:00 |
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Vroum vroum
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La semaine dernière, je suis parti à l'UCPA à Port Camargue, faire du Kitesurf! Ca faisait un moment que j'avais envie d'essayer, je n'ai pas été déçu! Je vais tacher de faire une petite présentation du sport et de mes premières impressions de débutant.
En deux mots, c'est quoi le Kitesurf? Dans les grandes lignes, vous prenez un cerf-volant (kite en anglais), vous le rattachez à une planche de surf et voilà, vous avez un Kitesurf. En réalité c'est un brin plus complexe : la planche de surf est en fait une planche qui ressemble plus a
une planche de wakeboard (la version snowboard du ski nautique), elle peut aller dans les deux sens, c'est très utile en Kite. La voile ensuite, ce n'est pas du tout un cerf-volant comme on avait tous étant petits. Ça ressemble plus a un
petit parapente, relié au pilote par
quatres lignes. Deux lignes de traction, sur lesquelles s'exerce tout la force de la voile. Elles sont directement attachées à un baudrier ce qui permet de ne pas avoir tout la force de traction dans les bras! Les deux autres lignes sont attachées aux deux extrémités d'une barre, qui permet de diriger la voile. On tire a gauche, ça tourne à gauche. On tire à droite, ça tourne à droite. Le pilote peut également éloigner ou rapprocher la barre de lui, ce qui permet de contrôler la prise au vent de la voile, et donc sa force de traction. On éloigne la barre, la voile se met en position horizontale, moins de prise au vent, moins de traction. On rapproche la barre, la voile se met en position verticale, plus de prise au vent, plus de traction! La voile dispose également d'une
structure gonflable semi rigide qui permet d'éviter qu'elle soit totalement dans l'eau quand elle tombe et ainsi la redécoller facilement. Le tout est équipé de
systèmes de sécurité qui permettent de larguer le tout en cas de problème. Du matos étudié pour le sport en question donc.
Est ce que c'est difficile? Oui et non. C'est pas le sport le plus accessible du monde mais la courbe de progression est bien meilleure qu'en surf ou en planche à voile par exemple (à ce qu'on m'a dit). Ce n'est pas non plus un sport ultra physique dans la mesure où c'est le baudrier qui va prendre toute la force de la voile, et pas vos bras ; et donc c'est très accessible aux filles. En ce qui concerne le groupe de 6 personnes avec qui je me trouvais, la progression a été à peu près similaire pour tout le monde. Au bout de quatre jours pleins (on n'a pas pu piloter pendant 2 demi journées), on a tous réussi à sortir de l'eau et à naviguer sur quelques dizaines de mètres. Le premier jour,
pilotage sur la plage : on apprend à contrôler la voile sur le sable. Deuxième et troisième jours,
waterstart : on apprend à sortir de l'eau avec la planche aux pieds. Le dernier jour,
navigation : waterstart réussi puis on tourne le bassin, on plante la care de la planche dans l'eau et on pilote la voile pour se maintenir. Tout le monde s'en est à peu près aussi bien tiré. Pour être honnête, c'est la seule fille du groupe qui dominait les autres! Il parait que
les filles apprennent plus vite que les garçons parce que le pilotage de la voile se fait avec douceur et doigté, et que les garçons on est trop brusques! Au bout d'une semaine donc, on commence donc a bien s'en sortir et avoir les premières sensations de vitesse!
Deux trois petites remarques tout de même. Premièrement, c'est un sport qui est très très dépendant des conditions météo. Trop de vent, pas assez de vent, vent qui va trop vers le large ou trop vers la plage... bref, il faut savoir être patient et ne pas y aller si c'est pas possible. Ça peut être assez rageant quand on prend une semaine de vacances pour en faire et qu'on finit par en faire qu'une ou deux demi journées. Heureusement pour ça, il y a des spots connus pour la qualité de leurs vents et c'est généralement là que se trouvent les centres école! Ce qui nous amène au deuxième point : mieux vaut passer par une école. Je vous déconseille de partir avec deux trois potes un week end, louer du matos et essayer d'apprendre par soit même : il faut choisir la bonne taille de voile par rapport à son poids et au vent, savoir si celui ci ne va pas vous emmener au large, et évidement, votre progression sera plus lente que si vous êtes encadrés. Du coup sur un week end, vous allez passer plus de temps à vous gallèrer qu'autre chose. Aussi, il faut savoir que les voiles de kite sont assez fragiles, quand elles percutent l'eau avec trop de vitesse, elles se déchirent. Dans mon groupe de 6 personnes on a cassé 5 voiles sur 5 jours. Les mecs qui louent des kites prennent généralement une caution de 800/1000€, si vous cassez votre voile, ça fait cher le week end! Pour comparer, j'ai payé 720€ la semaine (sans les transports)... Donc bref, si vous voulez vous y essayer, faites vous encadrer!
Pour finir, une petite note par rapport à l'UCPA : c'est vachement bien! Dans le centre où j'étais (Port Camargue), il y avait une 40aine de personnes. Du coup, grosse ambiance de groupe, tout le monde discutait avec tout le monde. Le soir après les activités, les gens apportaient un petit apéro et tout le monde s'installait dans le patio pour papoter. La moyenne d'age était de 25-30 ans environ et à part deux trois petits groupes, tout le monde vient tout seul. Le ratio filles/garçons était assez déséquilibré, une pour trois environ! Du coup l'ambiance n'était pas trop en mode "club de rencontre", ce qui n'était pas pour me déranger. Cela dit il paraîtrait que ce n'est pas toujours le cas et que certains centres sont assez chauds!
Quoi qu'il en soit, que ce soit l'UCPA ou le Kite, j'ai beaucoup aimé les deux et je le referai à coup sur très bientôt!
23:36:00 |
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RSS, c'est bien!
77 ans j'ai un S2 depuis 08 decembre 2011
le gps marche mieux que celui ache...